广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的本质安全装置，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进泄压阀门、弹簧减震器、空气质量挤压机均用到國际专业零安全装置品牌的品牌。该打火机热负担低、机制负担低、一整台机器的靠得住高朝，可抑制齿轮油氧化进程，抑制元器件换个寿命和齿轮油的换个寿命，为业主降低的成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的非常高复燃负担达20MPa，高复燃负担极为有有助于使柴油高效益率复燃，为此发起机更低油耗。现阶段B10平均寿命在百万km大于的轻型厢式货车发起机额定值负载速比很多在20001/ min以下的，CA6DM的非常高额定值负载速比为1900/min,发起机特点e将近亚太前沿总体水平。

该打着机选取全球上遥遥领先的进行压缩移除剎车系统踏板系统，可是选取了综合性开发管理的专利局工艺。打着机剎车系统踏板与进气剎车系统踏板同时动用，隐性剎车系统踏板、隐性担保，使整个车身线束轻载下坡剎车系统踏板更安全可靠，可以减轻了剎车系统踏板蹄片的破损，可以减轻了剎车系统踏板蹄片变更频繁。该打着机重 载换挡和迅速超车简单，上坡路动用的变速箱器档位比之类车高两三档。 整个车身线束行驶的速率高，连着迅速换档时段短。

PTO干劲输出电压转距达1200 .m,可需求12m3之上沥青钢筋混凝土土拌和车的要求。热车机设备这部分的设计的热车机的设计显著特点是每缸四气门、顶置轴承轴的设计，气征体为双称的设计。