208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础规格参数 | 柴油耗 | ||
| 柴油车机尺寸 | SC9D310D2 | 电功率 | L/h |
| 汽油机类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 焚烧途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油模式 | |
| 喷油尽早角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大慨740kg (1631b) | 变频调速器 | 电调 |
| 性能規格 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻汽油 |
| 配气贷款机构 | 注油设备 | ||
| 类型 | 顶置气门 | 注油办法 | 压差喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴带领蜗轮蜗杆具体方法 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油存储容量 | 较大 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 开始取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑剂油 | 基准施用大保养表明书 |
| 冷却塔软件系统 | 柴油发动机机数据分析 | ||
| 待冷却的方法 | 惠阳嵌套循环冷去 | 降温液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液余量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热流失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发驱力) | 中冷器热丢失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气联通流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机 | 离心法式,皮带款的带起 | 进气访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极限能够阻碍 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气程序 | 3kPa (新滤网) |
| 关掉热度. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需变更) | ||
| 开启的温度. 93°C | 改装排气管平台 | 10kPa(较大) | |
| 小风扇 | 见风式,氟塑料散热风扇 | 上限支持海拔高度 | 2000m |
| 网套直径762mm, 10片 | 中冷器的阻力标准值 | 10kPa | |
| 输出功率8 kW | |||
| 电系統 | |||
| 带发直流电机 | 28V×55A | 蓄手机电池工作电压 | 24V |
| 电阻值改善器 | 内嵌式式,集成系统集成运放式调器 | 汽车蓄电池充电功率 | 180AH |
| 初始化电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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