4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

常见系统：支持于Cummins N、M11、K、KV等类型柴油车打着机。中间：4914090型比较合适N、M11类型，K19及下类排量的K类型打着机；4914091型比较合适K38及以上内容排量的K（KV）类型打着机。怠速/高电脑行驶策略放置成；带来外置钻速稍微调一下网络端口，可达到钻速的外置自動调理、或积极配合电脑自动操作器调理；怠速/高电脑行驶钻速都的放置；增益值调理和钻速降放置；缓启车技术参数放置。

2.工作参数

额定功率的工作的电压：24V DC；最主要打出直流电压：2.1A；转数讯号：余弦讯号，可行值不高于1.7V；转数细调区间：±600RPM;

3.使用环境

选择工作温度依据：-40～+65℃；对于对环境湿度的不突破90%；机械振动加速器度不算太不低于100m/S2；冲击试验加快转速度面积不高于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

24v电源模块线模块的接：1接插件为24v电源模块线模块正极，2接插件为24v电源模块线模块负极。接线头需在使用1mm2或更粗的多芯铜心线去24v电源模块线模块接。程序电动阀门的相连：3、11号服务器端口为程序电动阀门相连端。相连线需的使用1mm2或更粗的多芯铜芯实行电相连。程序电动阀门端不分辨 -极，但时请与地线、机身过压。带速表现的相无线连接：5、六号串口为带速表现相无线连接端，5串口为表现输人端，6串口为共地端。当带速表现源被许多系统公共的过程中，必须做到共地端中国统一。外置上下调整电极电势差差器的接连：7、8、9接法接法接插件排为外置上下调整电极电势差差器网口，供用户组经由操纵开关按钮的多圈电极电势差差器不便的对转速比制定值采取上下调整。电极电势差差器点应用47KΩ多圈电极电势差差器（铸件号：3035105），这当中电极电势差差器的2脚（正中间网口）相对应的变频调速板的8接法接法接插件排，必要条件症状下可电容串联200KΩ电阻器以提供上下调整安全稳明确。不必须 外置上下调整用途时，8、9接法接法接插件排不接法必须。怠速/启用策略调成旋转电源旋转启闭的连到：10接插件为怠速/启用策略旋转电源旋转启闭接口类型，其适用方法步骤为实现旋转电源旋转启闭或继电气产品与7#接插件相通。旋转电源旋转启闭或继电气产品短路时，调压板工做于启用策略；旋转电源旋转启闭或继电气产品无法接通时，调压板工做于怠速策略。公用地线：11绝缘端子为备用电源的公用地线，一样 不需衔接。主意切勿没有将蓄动力电池的负极和其衔接，这能够从而导致控住器的损伤。

6.调试及使用：

打着机时速降：如何设置岗位感觉下，打着机由轻载感觉到带过载时，打着机时速急剧下降的的情况。需与收获转换电势差器相对转换，使打着机岗位安稳。增益值：应用于设置成热车机在过载变幻时，效率调理量的速率。与转速比降电位差器各自调理，不使热车机任务安全。运转钻速：适用于设置好运转壮态的总体目标钻速。怠速：于选用怠速工作状态的阶段目标电机转速。缓开机操控：应用于重设运行整个过程的烟度操控能力。越大的电势差差器放置值，各自越大当的烟度操控；但越大的烟度操控能力有可能促使打火机运行困境。提案将电势差差器放置于10s处。超过相应介绍由来发电动发动汽轮发动机组站机出售产家—广西省内顶博电缆工厂机械设备制造技术设备是有限的工厂为亲们整理出来讲解，梦想对亲们有助力。顶博电缆工厂也是初中生家长期为玩家账户出售上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨来发电动发动汽轮发动机组站发动汽轮发动机组的OEM生活配套产家，除此囿于售后客服保障站名分布国内，还就可以为玩家账户能提供技术设备苹果支持及找上门维护养护保障，受追捧须要在选购来发电动发动汽轮发动机组站发动汽轮发动机组兄弟访厂参观调查调查洽淡合作项目，想了解大多相应介绍受追捧再了解企业网站：www.rt9001.cn