静音机各缸喷油量和喷油时间间隔不均匀的，使要素汽缸丙烷焚烧过程中衰退，造成发动机积碳，静音丙烷焚烧的溫度使要素汽缸内的柱塞件顶溫度过高，导至静音机涂料热身体疲劳，柱塞件得不去正常的防锈水,所致干滚动摩擦而导至柱塞件烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 若打火机起跳启动后有异响，且改装排气管烟色不稳，种前兆反映出应当从喷油不稳、各缸泵油相差太大和少数缸不工作中来展开捡查诊断报告。 喷容量不粗糙的病因：喷油体统含有气；冒油阀压缩扭簧扯断亦或是冒油阀偶件受损；轴向柱塞泵泵压缩扭簧扯断； 杂质残渣使轴向柱塞泵泵阻滞；压差大燃油管汽压过低；容量控制医疗装置脱落，各缸供容量控制分散 勻；容量控制医疗装置脱落。

连杆顶宽度过多，装配图工重油发动机机时，若连杆顶宽度懂得懂得调整过多，也就会印象重油发动机机的缩减比，诱发连杆拉缸也可以连杆烧损，这就追求重油发动机机在装配图工时要认真，并按照追求懂得懂得调整。 如若柴油密度机的缸筒在锻压时来源于孔洞、酥松等问题，在高热油田功用下，这种问题也会变成疲倦源而出现缸筒疲倦故障；缸筒中的夹渣先铝热反应，诱发缸筒烧熔。