水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型发起机：VR型（小方面）发起机这样想必一些车迷都相对比较熟识，越发是大众帕萨特车迷，谈到这牌“若有情怀”的车形，这不只是 武器。

的大多数人或许茫然不要知道，首次所采用这一款汽车发因素的并并非是一汽大众迈腾，反而是荷兰企业品牌蓝旗亚。从方法上看，VR领头羊并并非是一比较好的品牌，它更如同V领头羊和直列领头羊的折衷，这也是它静静的的理由。

燃汽轮机（涡轮增压启驱力）：与传统与现代柱塞式回转式启驱力不同于，燃汽轮机兼备占地小、功效密度大、重新启动线更快、热质量高先天不足优势。但随着成本低根本原因和技术应用应用原因，在这种“高耸上”的材料通常只显示在航班航天工业行业领域，但这并不因为着它也许没有用的在小客车的上。上世经中叶，罗孚、克莱斯勒等小客车的加工商以及分娩出具备燃汽轮机的小客车的，“技术应用应用宅”雷诺亦是通过燃汽轮机賽車斩获总冠军。

滑片打着机：滑片打着机是英国人FigasWankel发现的。在总结会数十年研究方案成果展的知识基础上，化解了一大些关键因素的技术困难，研发培训成功失败了弟台滑片打着机。与过去的导杆式活赛打着机的曲线跑步反过来，三维360度旋转打着机用正三角形形滑片的三维360度旋转跑步来把控好挤压和排放物。现在不过马自达孩子追求研发培训！