康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第五代X10柴油机发起机最好输出功率450hp(335kW)，做到重卡苛求工况法供给，为总重26至44吨的此车展示 轻数量化、主体工程型牵引力选取，最好化优化此车可行荷载力。还有，该发起机可兼容低出入口安全汽车驾驶室设计的，做到城市地区运营推广供给。和X15app一个，新的X10款型发起机也可适宜于三种染料，平均将展示 氢内然机和沼液发起机选取。

坐版X编表机构汽车发驱动力采取双顶置气缸轴的设计制作，保持点燃和热率有明显提高了，同時简单方便配装较高效的汽车发驱动力剎车配置。X编表汽车发驱动力采取了好的降滑动磨擦的设计制作，减掉汽车发驱动力滑动磨擦消耗，同時借着好的缸体冶炼生产技术，进一部缓减类产品权重。

X10打着机分为康明斯近期最新XPI非常高压汽油喷涌系統及自动有机废气旁通涡轮机增压机，与同排量欧六打着机其他之处，汽油市场普通型提高是最高的能够达到7%(其他操作甚微对比)。然而，X10打着机谷值打着机功率高达到2300Nm，提高打着机积极响应进程及工程车辆驾驶技术能力。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)电率区域内，代入康明斯一览表的宽敞型相互(HDCC)后进行处理程序，X10发起机可需求欧七特低进行排放量相关法律法规让。HDCC功能组件化结构设计集成型双考虑性离子液体呈现(SCR)部件，并装置了双车用尿素盐溶液发射程序，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，发射车用车用尿素盐溶液水盐溶液，确保特低进行排放量。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机选择快速的缸内直喷偏稀引燃高技术，会让用零碳绿氢助燃剂，马力覆盖住400-530hp(298-395kW)，顶值扭距高达hg2600Nm。添置700bar高电压大出水量储氢设备，由X15H氢四冲程发动机给予驱动力的大型货车，平均可给予超1000平方公里的未知续航数里程数。氢四冲程发动机汽车加氢時间短，仅需1五半小时控制。

X15现进静音打火机设备康明斯新型XPI较高压柴油密度输送平台，耗油率包裹450-650hp(335-485kW)，高值扭力更是高达3200Nm。实用B100生物体静音可降低70%的碳的摆放，实用加氢观赏植物油(HVO)可复苏主要燃料高可降低90%碳的摆放。

康明斯X系类15L多液体燃料打着机X15N热车机操作可可再生能源沼气池生物质，为货车作为400-510hp(298-380kW)的动力传输，谷值扭距达2500Nm。配装大储电量夜化气(LNG)储气罐，中重型制动车可满足1000公里远的笔记本续航飞机航程。不仅，X15N用到禁音设定，燥音小，极为好城镇运维。