东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.考虑哪几种工件组成在同食的构思，增多了工件总数量，上升了工件的专用性，可以直接省去了不多有难度工件；如：无限循环自吸水泵壳、汽车液压油泵壳、无限循环自吸水泵进水量管、汽车液压油放凉器壳——组成在缸体中；进气歧管、节温器座、放凉水小无限循环管、燃料机油滤清器座——组成在气缸盖内。

2.最好限制工件的次数和产品；如：蜗轮蜗杆室的蜗轮蜗杆总量为6个（含驱动程序发动机油泵和空压力机的5个齿圈）；冷却后柱塞用的是塑料件高压喷嘴（B机每缸1个，C机每缸俩个），就已经 没有办法进每一步简易。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面选用框架轻小和容易的扫描件前壳，通用型性高。电机定转子式液压油泵； 机加工转子及团体成轴承套式自吸水泵；板翅式润滑油待水冷却器；旋装团体成式润滑油润滑油滤芯；旋装式气油润滑油滤芯；多孔管式润滑油吸油器；增压与其增压相互，基于本职工作密度和使用性能游戏等级有较少异同，使气油泵、活塞式、上减少环及连杆屏幕总成元件不实用，任意均实用（增压型上线增件包括但不限于）。

5. 的关键零件图规格过剩，強度储备量不够。

6.要适应能力几种的主要用途是什么和切换的需用，制定时只开丰富的挑选件。如：加油工作口可归到顶面、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；柴油机油刻度可归到前、中、后区域；待选装空液压油缸机、液压油缸泵和冰箱机；待选装超高温打火器；待选装些超高压液压油泵。

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